2012. May 19. Saturday

New and used forklifts, forklift parts and repair

Service offer

Forklift spare parts

We offer a complete line of OEM and aftermarket forklift parts for most of the known brands.  From engines to transmissions, we sell all new parts for every make and and forklift model. We can offer a wide range of forklift parts Steer Axles, Transmissions, Differentials, Mast Assemblies, Carriages, Steer Gears, Wheels, Hubs, Axle Shafts, Cylinders, Pumps, Valves, Engines, Electric Motors and more!We need the barnd, type and serial number of forklift truck to search the part you need to fix you lift truck. Short delivery time on reasonable price, that is what we can offer. Call us now or send your inquiry. 

Hűtőfolyadék ellenőrzése

Ma már szinte minden targonca és traktor vízhűtéses. A léghűtéses motorok napjainkban már háttérbe szorultak de még nem tűntek el teljesen. A targonca hűtőrendszer ének felkészítése a téli fagyos hónapokra kiemelten fontos szerepet játszik a szerviz alkalmával. Természetesen léghűtéses gépeknél teendő nincs. A hűtőrendszer és a motor védelme érdekében a fagyálló hűtőfolyadék megfelelő koncentrációja igen fontos. Itt az idő felkészülni a télre!

A fagyálló hűtőfolyadék koncentráció vizsgálata meglehetősen egyszerű. Ma már minden alkatrész szaküzletben vagy benzinkúton vásárolhat egy mérőműszert amivel ellenőrizheti a fagyáspontot. Ha Ön rendszeresen szervizelteti targoncáját vagy traktorját akkor nem sok teendője maradt. A szakszerviz figyelmét bizonyára nem kerüli el a hűtőfolyadék ellenőrzése, ha mégis kérje a vizsgálatot és tüntessék fel fagyálló folyadék fagyáspontját a gépen.

Abban az esetben ha Ön vállalkozik a felkészítésre, azt tegye a következőképpen:

Vízszivattyú ellenőrzése
Mielőtt a hűtőfolyadékkal foglalkoznánk fontos megemlíteni a vízszivattyú ellenőrzését. A vízszivattyú vagy folyat vagy csapágyas ha rossz. Amennyiben nem folyat csak a csapágyazást kell ellenőrizni. Az ékszíj feszítő csavarok fellazításával szabaddá teheti a vízpumpát és kézzel megvizsgálhatja annak állapotát. A koppot csapágy kisebb-nagyobb mértékben kotyog. A hűtőfolyadék még lehet hogy nem folyik de hamarosan fog mert a kopott csapágyazás tönkreteszi a tömítést. Mi előtt feltöltené fagyálló folyadékkal a rendszert javasolt a vízpumpát felújítani vagy kicserélni. Gyakori esetben a vízpumpa ára meglehetősen alacsony ezért a csere a célszerűbb. Bizonyos típusok nem javíthatók csak a csere lehetséges.
Ne feledje az ékszíj állapotát is ellenőrizni.
Fontos: Az ékszíjat ne feszítse túl mert az a vízpumpa csapágyazásának korai kopását okozhatja!

A hűtőfolyadék csere.
Mindenek előtt megkell említeni, hogy sajnálatos módon a címke nem minden esetben fedi a valóságot. A gyanúsan olcsó silány minőségű terméke itt sem hazudtolják meg magukat. Ott ahol kenyeret, tejet és fagyállót lehet vásárolni érdemes körültekintőbbnek lenni. Amint azt már megszokhattuk ezekben a nagy áruházakban nem a minőség csak az ár fontos. Bárhol is vegyen fagyálló folyadékot, mielőtt feltöltené vele a hűtőrendszert, csináljon egy próbamérést, majd az eredményt hasonlítsa össze a címkén feltüntetett értékkel.
Amennyiben a hűtőrendszer nincs fagyállóval feltöltve akkor a hűtőrendszer teljes tartalmát le kell engedni. Fontos megjegyezni, hogy a hűtő csapjának megnyitásával még nincs minden rendben. A motorblokk oldalán is található egy leeresztő csap minek használatával a motor hűtőjárataiban maradt vizet is teljesen leengedhetjük. Zárja el a csapokat miután a teljes tartalom lefolyt. Töltse fel a rendszert a fagyálló folyadékkal majd indítsa el a motort. Járassa kb 5 percig aztán ellenőrizze a hűtőfolyadék szintet. Szükség esetén pótolja. A készre kevert fagyálló folyadék nem igényel hígítást míg a tömény fagyállót desztillált vízzel hígíthatjuk

A hűtőfolyadék azonkívül,hogy hűti a motort és az optimális 80-90 celsius körüli értéken tartja további védelemre is hivatott. A hűtőfolyadék megvédi a rendszert a korróziótól és a lerakódásoktól nem úgy mint a csapvíz. A motorban történő égés során energia szabadul fel minek következtében gépünket haladásra késztetjük. A hűtőfolyadék a veszteséghőt az égéstérből a hűtőbe szállítja majd a hűtőbordákon keresztül a levegőbe jut. Mire számíthatunk ha a koncentráció alacsony és a fagyás bekövetkezik? Sok jóra nem! Reggeli indítást követően a fagyos napokban a hőfokmérő óra túlmelegedést jelez, akkor nagy baj van. Valószínűleg jegesedés van a rendszerben, ami a hűtőközeg szabad áramlását akadályozza.

A jegesedés térfogat növekedéssel jár. A következő meghibásodásokra számíthatunk:

  • A hűtő megreped
  • A motorblokk oldalán található fagydugókat a jég kinyomja
  • A motorblokk megreped
  • A hengerfej megreped
A fenti meghibásodások közül mindegyik nagyon költséges és időigényes. A fagyálló ellenőrzése és pótlása nem túl nagy kiadás így nem érdemes rizikózni. Sokak úgy gondolják, hogy a targonca munkaterülete fedett hűtött területen van és ott is tárolják akkor a fagyálló nem olyan fontos. Csak gondoljon bele, ha mégis ki kell menni egy rövidke emelés céljából de, valami okból kifolyólag a targonca kint marad egy-két órára a friss levegőn az minden bizonnyal komoly kiadásokkal fog járni. Minden esetben ellenőrizze és tartsa szinten a fagyáspontot. Magyarországon a 25-35 celsius fokra kevert fagyálló folyadék elegendő, ha csak valami meglepetés nem ér bennünket ezen a télen. Október van, Itt az ideje, hogy felkészüljünk a télre.

Fontos: Fülkével vagy szélvédővel szerelt targonca vagy traktor esetében gondoljon a szélvédő mosó folyadék téliesítésére is

Jó munkát kívánunk!

Joomla Extensions